Los semáforos Atex WIFI LED de la Serie Mizar nacen de la necesidad de regular cruces de la red viaria en zonas peligrosas aprovechando las tecnología de comunicación RF (radiofrecuencia).
El semáforo Wi-Fi nace de la necesidad de regular cruces de la red viaria en zonas peligrosas aprovechando las tecnología de comunicación RF (radiofrecuencia).
De esta manera se puede evitar la perforación del firme de la carretera para soterrar los cables y/o sensores que se utilizan en las instalaciones modernas para la comunicación entre los semáforos individuales que, como es natural, deben funcionar de forma coordinada entre sí para indicar cada uno el color correcto para el tráfico.
Además, la tecnología de comunicación Wi-Fi facilita el uso del sistema semafórico incluso en circunstancias en las que no se contempla una instalación «fija», sino el uso durante un periodo determinado.
Cada una de las combinaciones funciona con alimentación de red (100-240 Vca, 50-60 Hz). Las cajas EJB sirven de panel de control. Se caracterizan por la presencia de los siguientes elementos:
El semáforo Wi-Fi nace de la necesidad de regular cruces de la red viaria en zonas peligrosas aprovechando las tecnología de comunicación RF (radiofrecuencia).
De esta manera se puede evitar la perforación del firme de la carretera para soterrar los cables y/o sensores que se utilizan en las instalaciones modernas para la comunicación entre los semáforos individuales que, como es natural, deben funcionar de forma coordinada entre sí para indicar cada uno el color correcto para el tráfico.
Además, la tecnología de comunicación Wi-Fi facilita el uso del sistema semafórico incluso en circunstancias en las que no se contempla una instalación «fija», sino el uso durante un periodo determinado.
Principios de funcionamiento
Secuencia de encendido del sistema semafórico. La secuencia de encendido de los semáforos está definida, es unívoca y debe producirse obligatoriamente en el siguiente orden:
Esta necesidad obedece a que el Master, al encenderse, verifica la presencia de los demás semáforos y adquiere su dirección unívoca (dirección MAC de 8+8 Bytes) que utilizará para controlarlos. Por lo tanto, si durante el funcionamiento de los semáforos un Slave se avería/apaga y es necesario reemplazarlo, se debe reiniciar el Master. De todos modos, dados los tiempos de reacción internos, se garantiza que, incluso para un encendido simultáneo de Master y Slave-n, estos se activarán correctamente.
Secuencia de encendido de las lámparas y control de la temporización. La secuencia de encendido de las lámparas del dispositivo Master es opuesta a la del dispositivo Slave-n (donde n = 1, 3). En cambio, el dispositivo Master tiene la misma secuencia de encendido que las lámparas del Slave-2. Por ello, conviene seleccionar:
Indicación de averías
Para cada semáforo (configurado como Master o como Slave-n, de dos lámparas o de tres lámparas) se contemplan estados específicos de funcionamiento y casos de error/avería, que se señalan mediante los dos indicadores luminosos del panel de control. Concretamente, cada dispositivo reconoce los siguientes errores:
Referencia | Descripción | Alto | Ancho | Fondo | |
---|---|---|---|---|---|
MIZAR2.GR.A.RF | Funcionamiento con 2 lámparas VERDE +ROJO | MIZAR2.GR.A.RF | |||
MIZAR3.RYG.A.RF | Funcionamiento con 3 lámparas ROJO + AMARILLO + VERDE | MIZAR3.RYG.A.RF |