Usato per ridurre la corrente di picco del motore ad induzione Ex.
L'Atex & L'avviatore motore a stella triangolo IECEx è stato progettato per prestazioni ottimali all'avvio.
Questa modalità di avvio viene utilizzata per ridurre la corrente di picco di avvio nei motori a induzione, che può danneggiare la rete e / o altri ricevitori durante il periodo di accelerazione della macchina.
La corrente di picco, in connessione diretta, può raggiungere da 5 a 6 volte la corrente nominale del motore. Con questo metodo, la corrente di avviamento verrà ridotta in 1/3 della corrente nominale e quindi non vi sarà alcun pericolo di danni a qualsiasi componente.
I componenti Ex di Atex & Gli avviatori motore IECEx sono protetti all'interno di un Atex & Custodia IECEx, realizzata in acciaio inossidabile 304L.
L'avviatore motore triangolo stella Atex e IECEx è stato progettato per prestazioni ottimali all'avviamento.
Questa modalità di avvio viene utilizzata per ridurre la corrente di picco di avvio nei motori a induzione, che può danneggiare la rete e / o altri ricevitori durante il periodo di accelerazione della macchina.
La corrente di picco, in connessione diretta, può raggiungere da 5 a 6 volte la corrente nominale del motore. Con questo metodo, la corrente di avviamento verrà ridotta in 1/3 della corrente nominale e quindi non vi sarà alcun pericolo di danni a qualsiasi componente.
I componenti Ex degli avviatori motore Atex e IECEx sono protetti all'interno di un involucro Atex e IECEx, realizzati in acciaio inossidabile 304L.
L'involucro ha un design specifico, essendo a tenuta stagna, anticorrosivo e con una protezione IP66. Raggiungere la protezione "Ex e" ed "Ex d", consentendone l'utilizzo in aree ad alto rischio di esplosione.
La tensione nominale massima dell'avviatore motore Atex e IECEx è 690 V e la corrente nominale va da 12 A a 38 A.
La potenza per cui è progettato l'avviamento magnetico Atex è compresa tra 4 e 18,5 kW.
È in grado di lavorare tra due gamme di temperature per dargli una maggiore versatilità:
Riguardo al recinto Atex e IECEx che lo circonda:
Riduzione della corrente di avviamento del motore Ex, evitando cadute di alta tensione nel sistema di alimentazione di rete.
Evita interferenze nelle apparecchiature installate nel sistema di distribuzione (rete).
Riduzione dei costi nel sistema di protezione (cavi, contattori), evitando eccessivi sovradimensionamenti.
Permette di adattarsi ai limiti imposti dalle regole di distribuzione dell'energia elettrica, in termini di caduta di tensione nella rete.
Adatto per carichi che richiedono una piccola coppia di spunto.
Possibilità di realizzazione del contenitore in acciaio inox AISI 316L per ambienti altamente corrosivi e marini.
Grande versatilità e possibilità.
Esclusivo sistema di chiusura monoblocco che garantisce tenuta perfetta e resistenza agli urti. Con corpo e porta preassemblati e minima saldatura.
È certificato per l'uso in atmosfere potenzialmente esplosive delle zone 1, 2, 21 e 22 e ha un "Ex e" ed "Ex d".
Direttiva Atex e normativa:
Normativa IECEx:
Normativa di recinzione:
Direttiva bassa tensione e normativa: