Ex-ochrana motora (nebezpečné oblasti) bola navrhnutá tak, aby umožnila chrániť jeden elektrický trojfázový motor v zónach s výbušnými atmosférami (nebezpečnými oblasťami) a spustiť a zastaviť tento motor.
Sú tvorené dvomi komponentmi: chráničom motora a regulátorom voliča, ktorý začína a zastavuje.
Konštrukcia bola vytvorená na vodotesnom a protikoróznom plášti s nerezovou oceľou AISI 304L. Táto konštrukčná cesta nám umožňuje používať toto zariadenie v chránených priestoroch s vysokým rizikom výbuchu, a to takým spôsobom, "Ex e & rdquo; a & ldquo; Ex d & rdquo; typy ochrany v potenciálne výbušnej atmosfére prachu a plynu.
Môže byť použitý v každom odvetví považovanom za priemysel s výbušnou atmosférou v prašnom alebo plynárenskom prostredí, ako napr. plyn, chémia, benzínová chémia, benzín, offshore priemysel atď.
Prúdová ochrana motora bola navrhnutá tak, aby získala v jednom zariadení schopnosť chrániť jeden elektrický trojfázový motor v zónach s atmosférou výbušnín a spustiť a zastaviť tento motor.
Je tvorená dvomi komponentmi:
• Ako vnútorná súčasť má len jednu chránič motora, ktorý chráni motor pred silnými elektrickými problémami, ako sú skraty, preťaženie a poruchy motora alebo obvodu.
• Má volič, jediný ovládací prvok. Spúšťa motor s polohou ON (1) a zastaví ho vypnutou (2).
Konštrukcia bola vyrobená na vodotesnom a protikoróznom plášti s nerezovou oceľou AISI 304L. Táto konštrukčná cesta nám umožňuje používať toto zariadenie v chránených priestoroch s vysokým rizikom výbuchu, a tak získať ochranu typu "Ex e" a "Ex d" v potenciálne výbušnom prostredí prachu a plynu.
Môže byť použitý v každom odvetví považovanom za odvetvie s výbušnou atmosférou v prašnom alebo plynárenskom prostredí, ako je ropa a plyn, chémia, petrochemická výroba, benzín, offshore priemysel atď.
· Skutočnou dôležitou výhodou pri používaní tohto zariadenia je to, že môže pracovať s nižšou teplotou ako rozsahy hovoria, že je možné pracovať na niektorých mnohých nepriaznivých miestach s teplotou -25 ° C v skupine plynu IIB
· Táto konštrukcia ochrany Ex motora zabraňuje umiestneniu poistky na ochranu elektrického vedenia proti skratu alebo nadmernému zaťaženiu.
· Vďaka tomuto zariadeniu bude životnosť motora dlhšia, pretože je chránená pred mnohými elektrickými problémami.
· Kryt môže byť vyrobený z nehrdzavejúcej ocele AISI 316L.
Smernica a predpis ATEX:
- smernica ATEX 2014/34 / EÚ
- EN 60079-0: 2012
- EN 60079-1: 2007
- EN 60079-7: 2015
- EN 60079-31: 2010
Nariadenie IECEx:
- IEC 60079-0: 2011
- IEC 60079-1: 2006
- IEC 60079-7: 2015
- IEC 60079-31: 2013
Regulácia skrine:
- IP regulácia (IP65): IEC 60529-2004
- IK regulácia (IK10): IEC 622622002
Nízka úroveň napätia a regulácia:
- smernica 2006/95 / ES
- EN 61439-12011
- EN 61439-22011
APLIKÁCIE
Špeciálne navrhnuté pre nasledujúce oblasti, v ktorých zariadenia vyžadujú dodatočnú bezpečnosť atex:
- Ropa a plyn.
- Offshore & High sea.
- Priemysel a automatizácia.
- Chemikálie a rafinérie.
- Farmaceutické.
- Námorné a prístavné.
- Poľné stanice.
- Jedlo & Nápoje.
- Papierenský priemysel.
- Vzdušná preprava.
- Jadrové a obnoviteľné.
A vo všeobecnosti, oblasti s nebezpečenstvom výbuchu a výbušné prostredie, kde sú potrebné zariadenia odolné voči ohňu.
· Nízkonapäťové auto vypnutie, ktoré vypne motor, ak došlo k poklesu napätia.
· Pomocný kontakt je normálne zatvorený a bežne otvorený.
· Odporúčame pridať ampérmetr na kontrolu prúdu v obvode.
· Box vyrobený z nehrdzavejúcej ocele AISI 316L pre námorníkov alebo vysoko korózne miesta.
· Možnosť použitia s nízkou teplotou -25 ° C s plynovou skupinou IIB.
· Káblové priechodky dostupné v ľubovoľnej veľkosti a závitoch.