Αυτός ο μαγνητικός εκκινητήρας Ex (κινητήρες με επικίνδυνες περιοχές) έχει σχεδιαστεί για να εγγυάται τη σωστή λειτουργία και την προστασία των ηλεκτροκινητήρων σε ζώνες υψηλού κινδύνου έκρηξης.
Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο και την απενεργοποίηση του ηλεκτρικού κινητήρα, εκτός από την προστασία του από υπερφόρτωση χάρη στο θερμικό ρελέ.
Η συσκευή διαθέτει ορισμένα στοιχεία: Εσωτερικά εξαρτήματα (Contactor & Thermal relay) και στοιχεία ελέγχου (Double butto)
Τα εξαρτήματα εκκίνησης Ex του κινητήρα προστατεύονται μέσα σε μια συσκευή ATEX & Περιβλήματος IECEx, κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι AISI 304L.
Αυτός ο εκκινητήρας μαγνητών Ex έχει σχεδιαστεί για να εγγυάται τη σωστή λειτουργία και την προστασία των ηλεκτρικών κινητήρων σε ζώνες υψηλού κινδύνου έκρηξης.
Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο και την απενεργοποίηση του ηλεκτρικού κινητήρα, εκτός από την προστασία του από υπερφόρτωση χάρη στο θερμικό ρελέ.
Η συσκευή διαθέτει ορισμένα στοιχεία:
• Εσωτερικά εξαρτήματα:
Επαφείς: επιτρέπουν ή δεν επιτρέπουν στο ρεύμα να περάσει από το κύκλωμα.
Θερμικό ρελέ: απενεργοποιεί το κύκλωμα όταν το ρεύμα που καταναλώνεται από τον κινητήρα είναι υψηλότερο από το επιτρεπόμενο ρεύμα, αποφεύγοντας έτσι την καύση του πηνίου του κινητήρα.
• Από την άλλη πλευρά, τα εξαρτήματα ελέγχου , έχει διπλό κουμπί στο κάλυμμα, η λειτουργία του οποίου είναι η ενεργοποίηση του κινητήρα με τη θέση ON (1) και η απενεργοποίηση του κινητήρα με τη θέση OFF (0).
Τα εξαρτήματα εκκίνησης Ex του κινητήρα προστατεύονται μέσα σε ένα περίβλημα ATEX & IECEx, κατασκευασμένο από AISI 304L χωρίς χάλυβα. Αυτό το περίβλημα έχει ειδικό σχεδιασμό, είναι ανθεκτικό, αδιάβροχο και με προστασία IP66. Έχει προστασία "Ex e" και "Ex d", είναι δυνατή η χρήση της σε ζώνες με υψηλό κίνδυνο έκρηξης σε εξωτερικούς χώρους και σκουριά.
· Αυτός ο εκκινητής Ex με κινητήρα επιτρέπει την ταχύτερη ενεργοποίησή του μετά την εκκίνηση του θερμικού ρελέ.
· Θα έχει μεγαλύτερη χρήση χάρη στον θερμικό ρελέ, ο οποίος αποφεύγει ξαφνικές στάσεις του κινητήρα και κατά συνέπεια σταματάει το μηχάνημα.
· Είναι δυνατή η λήψη του πηνίου με χαμηλές τάσεις, ελέγχοντας τους κινητήρες υψηλής χωρητικότητας με κύκλωμα χαμηλής τάσης.
· Υπάρχουν τόσα πολλά δυναμικά τάσης και ρεύματος για να επιλέξετε τον εκκινητή Ex με κινητήρα.
· Μπορεί να κατασκευαστεί με AISI 316L.
Οδηγία και κανονισμός ATEX:
- Οδηγία ATEX 2014/34 / ΕΕ
- EN 60079-0: 2012
- EN 60079-1: 2007
- EN 60079-7: 2015
- EN 60079-31: 2010
Κανονισμός IECEx:
- IEC 60079-0: 2011
- IEC 60079-1: 2006
- IEC 60079-7: 2015
- IEC 60079-31: 2013
Κανονισμός περιβλήματος:
- Ρύθμιση IP (IP65): IEC 60529-2004
- Κανονισμός IK (IK10): IEC 622622002
Οδηγία και ρύθμιση χαμηλής τάσης:
- Οδηγία 2006/95 / ΕΚ
- EN 61439-12011
- EN 61439-22011
ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ
Ειδικά σχεδιασμένο για τις ακόλουθες περιοχές όπου οι εγκαταστάσεις απαιτούν πρόσθετο atex ασφαλείας:
- Πετρελαίου εσωτερικής καύσης.
- Υπεράκτια και Υψηλή θάλασσα.
- Βιομηχανία και αυτοματισμός.
- Χημικά και διυλιστήρια.
- Φαρμακευτική.
- Ναυτικό και λιμάνι.
- Σταθμοί εδάφους.
- Φαγητό & Ποτό.
- Βιομηχανία χαρτιού.
- Εναέρια μεταφορά.
- Πυρηνικές και ανανεώσιμες.
Και σε γενικές γραμμές, επικίνδυνες περιοχές και εκρηκτικές ατμόσφαιρες όπου είναι απαραίτητο να είναι εξοπλισμένος με φλόγα.
· Το ονομαστικό ρεύμα του επαφέα εναλλασσόμενου ρεύματος μπορεί να επιλεγεί μεταξύ: 12, 25 και 38Α.
· Η τάση σέρβις πηνίου είναι μεταξύ: 24, 36, 48, 110, 220-230 και 380-400V.
· Το εύρος ρύθμισης του θερμοστάτη είναι πραγματικά μεγάλο:: 0.1-0.16, 0.16-0.25, 0.24-0.4, 0.4-0.63, 0.63-1, 1-1.6, 1.6-2.5, 2.4-4, 4-6, 5.5- 8, 7-10, 9-13, 12-18, 16-24, 23-32 γ 30-38Α.
· Το περίβλημα μπορεί να κατασκευαστεί με ανοξείδωτο χάλυβα AISI 316L σε πεζοναύτες ή περιοχές με υψηλή διαβρωτική ικανότητα.
· Αδένες καλωδίων διαθέσιμες σε οποιοδήποτε μέγεθος και κλωστή και μπορούν να είναι από ανοξείδωτο χάλυβα.