Η προστασία Ex των κινητήρων (επικίνδυνες περιοχές) έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να επιτρέπει σε μία συσκευή την προστασία ενός ηλεκτρικού τριφασικού κινητήρα σε ζώνες με ατμόσφαιρες εκρηκτικών (επικίνδυνες περιοχές) και την εκκίνηση και τον τερματισμό του κινητήρα.
Είναι σχηματισμένο από δύο συνιστώσες: Προστατευτικό κινητήρα και έναν ελεγκτή επιλογέα που ξεκινά και σταματάει.
Ο σχεδιασμός έχει κατασκευαστεί σε αδιάβροχο και αντιανεμικό περίβλημα με ανοξείδωτο ατσάλι AISI 304L. Αυτός ο τρόπος σχεδιασμού μας επιτρέπει να χρησιμοποιήσουμε αυτή τη συσκευή σε προστατευμένους χώρους με υψηλό κίνδυνο έκρηξης, με αυτόν τον τρόπο, το "Ex e & rdquo; και & ldquo; Ex d & rdquo; τύπους προστασίας σε εκρήξιμες ατμόσφαιρες σκόνης και αερίου.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κάθε βιομηχανία που θεωρείται βιομηχανία με εκρηκτική ατμόσφαιρα σε χώρους σκόνης ή αερίου, όπως το πετρέλαιο & φυσικό αέριο, χημεία, χημεία πετρελαίου, βενζίνη, υπεράκτια βιομηχανία κλπ.
Η προστασία Ex motor έχει σχεδιαστεί για να μπορεί σε μία συσκευή να προστατεύει έναν ηλεκτρικό τριφασικό κινητήρα σε ζώνες με ατμόσφαιρες εκρηκτικών και να εκκινεί και να σταματάει τον κινητήρα.
Αποτελείται από δύο στοιχεία:
• Ως εσωτερικό στοιχείο διαθέτει μόνο ένα προστατευτικό κινητήρα, το οποίο προστατεύει τον κινητήρα από βαριά ηλεκτρικά προβλήματα, όπως βραχυκύκλωμα, υπερφόρτωση και αστοχία φάσης κινητήρα ή κυκλώματος.
• Διαθέτει επιλογέα, το μόνο στοιχείο ελέγχου. Ξεκινάει τον κινητήρα με τη θέση ON (1) και τον σταματάει με OFF one (2).
Ο σχεδιασμός έχει κατασκευαστεί σε αδιάβροχο και αντιανεμικό περίβλημα με ανοξείδωτο ατσάλι AISI 304L. Αυτός ο τρόπος σχεδιασμού μας επιτρέπει να χρησιμοποιήσουμε αυτή τη συσκευή σε προστατευμένους χώρους με υψηλό κίνδυνο έκρηξης, αποκτώντας έτσι τους τύπους προστασίας "Ex e" και "Ex d" σε εκρήξιμες ατμόσφαιρες σκόνης και αερίου.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε βιομηχανία θεωρείται βιομηχανία με εκρηκτική ατμόσφαιρα σε χώρους σκόνης ή αερίου, όπως πετρέλαιο & φυσικό αέριο, χημεία, χημεία πετρελαίου, βενζίνη, υπεράκτια βιομηχανία κλπ.
· Ένα πραγματικά σημαντικό πλεονέκτημα για τη χρήση αυτής της συσκευής είναι ότι μπορεί να λειτουργήσει με χαμηλότερη θερμοκρασία από ό, τι λέει το εύρος ζώνης, σε μερικές δυσμενείς θέσεις, με -25 ° C στην ομάδα αερίου IIB
· Αυτός ο σχεδιασμός προστασίας Ex του κινητήρα αποφεύγει την τοποθέτηση ασφαλειών για την προστασία της ηλεκτρικής γραμμής από βραχυκυκλώματα ή φορτία.
· Χάρη σε αυτήν τη συσκευή, η ωφέλιμη ζωή του κινητήρα θα είναι μεγαλύτερη, επειδή προστατεύεται από πολλά ηλεκτρικά προβλήματα.
· Το περίβλημα μπορεί να κατασκευαστεί με ανοξείδωτο ατσάλι AISI 316L.
Οδηγία και κανονισμός ATEX:
- Οδηγία ATEX 2014/34 / ΕΕ
- EN 60079-0: 2012
- EN 60079-1: 2007
- EN 60079-7: 2015
- EN 60079-31: 2010
Κανονισμός IECEx:
- IEC 60079-0: 2011
- IEC 60079-1: 2006
- IEC 60079-7: 2015
- IEC 60079-31: 2013
Κανονισμός περιβλήματος:
- Ρύθμιση IP (IP65): IEC 60529-2004
- Κανονισμός IK (IK10): IEC 622622002
Οδηγία και ρύθμιση χαμηλής τάσης:
- Οδηγία 2006/95 / ΕΚ
- EN 61439-12011
- EN 61439-22011
ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ
Ειδικά σχεδιασμένο για τις ακόλουθες περιοχές όπου οι εγκαταστάσεις απαιτούν πρόσθετο atex ασφαλείας:
- Πετρελαίου εσωτερικής καύσης.
- Υπεράκτια και Υψηλή θάλασσα.
- Βιομηχανία και αυτοματισμός.
- Χημικά και διυλιστήρια.
- Φαρμακευτική.
- Ναυτικό και λιμάνι.
- Σταθμοί εδάφους.
- Φαγητό & Ποτό.
- Βιομηχανία χαρτιού.
- Εναέρια μεταφορά.
- Πυρηνικές και ανανεώσιμες.
Και σε γενικές γραμμές, επικίνδυνες περιοχές και εκρηκτικές ατμόσφαιρες όπου είναι απαραίτητο να είναι εξοπλισμένος με φλόγα.
· Αυτόματη απενεργοποίηση χαμηλής τάσης, η οποία απενεργοποιεί τον κινητήρα σε περίπτωση διακοπής τάσης.
· Βοηθητική επαφή κανονικά κλειστή και κανονικά ανοικτή.
· Συνιστούμε να προσθέσετε ένα αμπερόμετρο για να ελέγξετε το ρεύμα μέσα στο κύκλωμα.
· Κουτί κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα AISI 316L σε πεζοναύτες ή ιδιαίτερα διαβρωτικούς χώρους.
· Δυνατότητα χρήσης με χαμηλή θερμοκρασία -25 ° C με ομάδα αερίων IIB.
· Ακουστικά καλωδίων διαθέσιμα σε οποιοδήποτε μέγεθος και νήμα.