Защитата на мотора Ex (опасни зони) е проектирана така, че в едно устройство да може да се защити един електрически трифазен двигател в зони с експлозивни атмосфери (опасни зони) и да се стартира и спре този двигател.
Той е съставен от два компонента: защитник на двигателя и контролер за избор със стартира и спре.
Дизайнът е направен на водоустойчиво и антикорозионно покритие с неръждаема стомана AISI 304L. Този начин на проектиране ни позволява да използваме това устройство в защитени пространства с висок риск от експлозия, по този начин, Ex e & rdquo; и & ldquo; Ex d & rdquo; типове защита в потенциално експлозивна атмосфера на прах и газ.
Може да се използва във всяка промишленост, разглеждана като промишленост с експлозивна атмосфера в места с прах или газ, като например масло и масло; газ, химия, бензин, бензин, офшорна промишленост и др
Защитата на мотора Ex е проектирана така, че в едно устройство да може да се предпазва един електрически трифазен двигател в зони с атмосфера от експлозиви и да се стартира и спира този двигател.
Той е съставен от два компонента:
• Като вътрешен компонент той има само един предпазител на мотора, който предпазва двигателя от тежки електрически проблеми, като къси съединения, претоварвания и откази на фази на двигателя или на веригата.
• Има селектор, единственият контролен компонент. Той стартира двигателя с позиция ON (1) и го спира с OFF (2).
Дизайнът е направен на водоустойчиво и антикорозионно покритие с неръждаема стомана AISI 304L. Този начин на проектиране ни позволява да използваме това устройство в защитени помещения с висок риск от експлозия, като по този начин се използват типовете за защита "Ex e" и "Ex d" в потенциално експлозивна атмосфера от прах и газ.
Може да се използва във всяка промишленост, разглеждана като промишленост с експлозивна атмосфера в места с прах или газ, като петрол и газ, химия, бензинова химия, бензин, офшорна индустрия и др.
· Наистина важно предимство при използването на това устройство е, че той може да работи с по-ниска температура от диапазоните, като е възможно да се работи, в някои много неблагоприятни места, с -25 ° C в газова група IIB
· Конструкцията на тази защита на мотора премахва поставянето на предпазител за защита на електрическата линия от късо съединение или претоварване.
· Благодарение на това устройство, полезният живот на двигателя ще бъде по-дълъг, защото е защитен от много електрически проблеми.
· Корпусът може да бъде произведен от неръждаема стомана AISI 316L.
ATEX директива и регламент:
- Директива ATEX 2014/34 / ЕС
- EN 60079-0: 2012
- EN 60079-1: 2007
- EN 60079-7: 2015
- EN 60079-31: 2010
Регламент на IECEx:
- IEC 60079-0: 2011
- IEC 60079-1: 2006
- IEC 60079-7: 2015
- IEC 60079-31: 2013
Регламент за приложение:
- IP регулиране (IP65): IEC 60529-2004
- IK регулация (IK10): IEC 622622002
Директива за ниско напрежение и регулиране:
- Директива 2006/95 / ЕО
- EN 61439-12011
- EN 61439-22011
ПРИЛОЖЕНИЯ
Специално проектирани за следните зони, където съоръженията изискват допълнителна безопасност:
- Нефт и газ.
- Офшор и море.
- Промишленост и автоматизация.
- Химически и рафинерии.
- Фармацевтични продукти.
- Морски и пристанищен.
- Полеви станции.
- Храни и напитки.
- Хартиена промишленост.
- Въздушен транспорт.
- Ядрени и възобновяеми източници.
И като цяло, в опасни зони и експлозивни атмосфери, където е необходимо огнеустойчиво оборудване.
· Автоматично изключване на ниско напрежение, което изключва двигателя, ако има падно напрежение.
· Допълнителен контакт, нормално затворен и нормално отворен.
· Препоръчваме да добавите амперметър, за да проверите тока във вътрешността на веригата.
· Кутия от неръждаема стомана AISI 316L за морски пехотинци или силно корозивни места.
· Възможност за използване при ниска температура -25 ° C с газова група IIB.
· Кабелни щуцери във всякакъв размер и резба.